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無錫市梁溪區(qū)古樹橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)示范型項(xiàng)目

閱讀數(shù):671 閱讀數(shù):2023-12-20 來源:智慧物聯(lián)網(wǎng)終端方案服務(wù)商 標(biāo)簽: 橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè) 智慧橋梁 橋梁在線監(jiān)測(cè) 橋梁

一、項(xiàng)目背景


梁溪區(qū)橋梁數(shù)量較多,并且由于建造時(shí)間悠久,經(jīng)過常年累月的風(fēng)吹日曬及人員車輛的來回經(jīng)過直接導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。

傳統(tǒng)的橋梁檢測(cè)在很大程度上依賴于管理者和技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn),缺乏科學(xué)系統(tǒng)的方法,往往對(duì)橋梁特別是大型橋梁的狀況缺乏全面的把握和了解,信息得不到及時(shí)反饋。如果對(duì)橋梁的病害估計(jì)不足,就很可能失去養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī),加快橋梁損壞的進(jìn)程,縮短橋梁的服務(wù)壽命。如果對(duì)橋梁的病害估計(jì)過高,便會(huì)造成不必要的資金浪費(fèi),使得橋梁的承載能力不能充分發(fā)揮。


二、系統(tǒng)架構(gòu)


系統(tǒng)主要由微型氣象監(jiān)測(cè)站、傾角計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、應(yīng)變計(jì)及監(jiān)控?cái)z像頭組成實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的沉降及傾斜的程度、橋梁重要結(jié)構(gòu)點(diǎn)位的受力應(yīng)變變化及周界環(huán)境因素,將所有信息匯總傳輸至智慧橋梁主控制箱并以4G的方式上傳至橋梁安全監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行展示,以一張GIS地圖的方式統(tǒng)計(jì)所有橋梁的實(shí)時(shí)狀態(tài),分級(jí)管理報(bào)警信息,從而實(shí)現(xiàn)智慧橋梁安全管理。

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三、硬件配置


網(wǎng)關(guān)配置

數(shù)據(jù)采集儀MTB4642A

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LAN接口
1個(gè)10/100M以太網(wǎng)口(RJ45插座)
串口

1路485接口,內(nèi)置15KV ESD保護(hù);1路usb接口

I/O口
2路DI(濕接點(diǎn)5~24V);2路DO(AC250V/5A、DC30V/5A)、2路AI(精度:優(yōu)于0.1%)
傳感器配置

應(yīng)變計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、傾角傳感器、微型氣象站、監(jiān)控?cái)z像頭


四、系統(tǒng)功能


  1. 角色權(quán)限管理:支持多級(jí)角色管理,多級(jí)報(bào)警規(guī)則配置,領(lǐng)導(dǎo)、管理、運(yùn)維配置不同等級(jí)的報(bào)警推送信息;

  2. 多項(xiàng)目管理:支持同一個(gè)賬號(hào)管理多個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目點(diǎn),方便管理;

  3. 實(shí)時(shí)顯示:支持傾斜、位移、沉降、墻體裂縫等狀態(tài)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),異常推送消息通知;

  4. 數(shù)據(jù)分析:支持傾角、沉降、裂縫的時(shí)段數(shù)據(jù)分析折線統(tǒng)計(jì)展示;

  5. 告警管理:數(shù)據(jù)越限告警,通過系統(tǒng)平臺(tái)、微信、短信、報(bào)警器等方式通知對(duì)應(yīng)管理人員、運(yùn)維人員。根據(jù)預(yù)警等級(jí),采取不同的報(bào)警方式,結(jié)合相關(guān)責(zé)任單位及時(shí)采取緊急預(yù)案措施,疏散人群,及時(shí)轉(zhuǎn)移,減少事故災(zāi)害發(fā)生;

  6. 數(shù)字大屏展示:支持?jǐn)?shù)字大屏展示,矢量圖展示各個(gè)傳感器的位置分布;傾斜、沉降、裂縫實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及狀態(tài)顯示;異常消息大屏消息提醒;設(shè)備在線量實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì);曲線分析各區(qū)域橋梁的健康狀況;


五、解決痛點(diǎn)


轄區(qū)內(nèi)諸多橋梁缺乏規(guī)范統(tǒng)一的監(jiān)管和維護(hù)措施,無法對(duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過采用加裝應(yīng)變計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、傾角傳感器等對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),該方法,能夠最大限度的減少對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的破壞,施工難度較低。并通過云平臺(tái)能夠?yàn)椴煌臉蛄涸O(shè)定不同 的監(jiān)測(cè)閾值,實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),并能將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)形成報(bào)表。


六、現(xiàn)場(chǎng)圖片


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